Форма поиска в каталоге стенограмм
|
ПРЕДСЕДАТЕЛЬСТВУЮЩИЙ [Мельников И.И.]. Спасибо.
Журавлёв Алексей Александрович.
|
Уважаемый Сергей Алексеевич, понятно, что этот проект закона никакого отношения к безопасности не имеет, это просто перераспределение средств в частные руки, выкачивание их из населения. Ну вот часто сталкиваешься с тем, что, когда тебя останавливает сотрудник полиции, ты говоришь, что вот тут разметка стёрлась, знак не виден, а он отвечает, что это не их функция, это функция "Автодора". В связи с тем что вы предлагаете этим законопроектом, вопрос такой: может быть, тогда часть функций "Автодора" передать ГИБДД, чтобы они следили за разметкой, за тем, чтобы знак был поставлен нормальный, может быть, тогда и с них надо спрашивать, а вы отдаёте функции ГИБДД "Автодору" и в частные руки?.. Может быть, по этому пути пойти, как вы считаете? Спасибо.
|
|
АРИСТОВ С. А. Ссылаться на "Автодор", который из 1,5 миллиона километров автомобильных дорог Российской Федерации обслуживает всего 47 тысяч километров, наверное, неправильно. Слова "частные руки" я тоже не употреблял бы, потому что в Российской Федерации практически 99 процентов дорог государственные, находятся в федеральном, региональном или муниципальном управлении. Функции по установке и всему остальному у "Автодора", как вы говорите, или у собственника дороги механические, то есть имеется в виду сама установка, а определяется всё как раз органами внутренних дел, поэтому передавать никому ничего не надо.
|